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不停车收费车道年内覆盖珠三角

[2020-10-18 11:26:26] 来源:本站 编辑:小编 点击量:
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导读:五一期间广东高速公路免费放行成为热议焦点。市民担心,节日免费放行难以常态化。记者昨日从广东联合收费公司了解到,2010年广东将新增粤通卡不停车收费车道(ETC)50条,实现珠三角高速公路主要收费站全覆盖,将有助于实现收费站通行提速的常态化。记者采访中了解到,与客运和货运车辆高比例

  五一期间广东高速公路免费放行成为热议焦点。市民担心,节日免费放行难以常态化。记者昨日从广东联合收费公司了解到,2010年广东将新增粤通卡不停车收费车道(ETC)50条,实现珠三角高速公路主要收费站全覆盖,将有助于实现收费站通行提速的常态化。

  记者采访中了解到,与客运和货运车辆高比例使用粤通卡相比,庞大的私家车群体使用粤通卡不停车收费车道的比例相对要低很多。不停车收费车道数量相对较少、很多收费站出入口没有不停车收费车道、使用不停车收费车道没有折扣优惠、部分车主担心粤通卡丢失后无法报失等,是私家车主较少使用粤通卡的原因。

  记者从广东联合收费公司了解到,今年广东将新增粤通卡不停车收费车道50条,累计开通315条车道,在珠三角地区实现主要城市高速公路全覆盖。省交通部门表示,今年年底前,所有新开通高速公路按入口3条以上(含3条)车道至少建设1条不停车收费车道,出口4条以上(含4条)车道至少建设1条不停车收费车道的要求建设。

  据悉,广东省高速公路联网收费第二阶段将通过区域合并扩大联网收费范围,在各个联网区域内推广粤通卡付费方式。为吸引更多个人用户,粤通卡公司将对个人用户提供各种优惠,在各个联网区域内都可享受粤通卡便捷服务。

  1条ETC车道的通行能力相当于8条人工收费车道。

  今年年底前,所有新开通高速公路按入口3条以上(含3条)车道至少建设1条ETC车道,出口4条以上(含4条)车道至少建设1条ETC车道的要求建设。

  他山之石

  日本多种优惠力推ETC

  日本2006年ETC用户数量已到达1514万,占全国车辆的20%,ETC的通行量占全国收费公路交通量的65.5%,效益和效率显著。日本立法保障所有收费站出入口均设置ETC车道;并对ETC用户实行路费折扣优惠计划,包括里程优惠、经常使用优惠、深夜时段优惠。国土交通省还对不停车收费电子标签的购买实行补贴,减轻用户的经济负担。

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